Miljoenen aan investeringen ten spijt is Hardt Hyperloop failliet

Hardt Hyperloop uit Rotterdam is failliet verklaard door de rechtbank in Den Haag. Het bedrijf, opgericht door studenten van de TU Delft, was bezig met de ontwikkeling van technologie om mensen en cargo op hoge snelheid via capsules door een vacuümbuis te vervoeren.

Vanaf de oprichting in 2015 heeft het bedrijf meerdere keren investeringen en subsidies ontvangen voor tenminste 37 miljoen euro. Met Schiphol was er een samenwerkingsverband.

De eerste investering was in 2017, toen Uniiq en de Nederlandse Spoorwegen elk 300.000 euro in de start-up stopten. Uniiq is het investeringsfonds van de Zuid-Hollandse universiteiten.

In 2018 stopten investeerders miljoenen in het bedrijf, onder leiding van InnoEnergy, een fonds voor duurzame energie, waardoor de teller op meer dan 10 miljoen stond. Een jaar later volgde een nieuwe ronde, geleid door Koolen Industries, het investeringsfonds van Kees Koolen, mede-oprichter en ex-CEO van Booking.com.

In 2021 ontving Hardt 15 miljoen euro van de Europese Commissie via het EIC Accelerator-programma en twee jaar later nog eens 12 miljoen eukro op. Diverse business angels en investeringsfondsen in binnen- en buiteland zagen brood in een idee van Elon Musk om mensen te vervoeren via een soort postbuizensysteem. Dat zou een nieuwe manier van openbaar vervoer moeten worden.

Hardt Hyperloop is niet het eerste bedrijf in zijn soort dat over de kop gaat. In 2023 ging Hyperloop One in de VS failliet, nadat investeerders 450 miljoen dollar in het bedrijf hadden gestoken.

Over plannen voor een doorstart is nog niets bekend.