Weer probeert Volkswagen de tak voor scheepsmotoren te slijten
Volkswagen heeft drie gegadigden geselecteerd voor de volgende biedingsronde van zijn divisie voor zware dieselmotoren, Everllence, voorheen bekend als MAN Energy Solutions. Er zou circa 8 miljard geboden zijn.
CVC Capital Partners, Bain Capital en een consortium met private equity-firma EQT en Porsche SE zijn uitgenodigd voor de volgende ronde.
Volkswagen zou deze tak van de hand willen doen om zich volledig te kunnen richten op de automobielsector, de kernactiviteit. De Duitse autobouwer zou biedingen hebben ontvangen van rond de 8 miljard dollar, inclusief schulden. De verwachting is dat er in de zomer een deal zal worden gesloten, melden financiële media.
Everllence is het bedrijfsonderdeel van Volkswagen dat zich toelegt op grote scheepsmotoren. Een groot deel van de wereldwijde scheepvaart is uitgerust met motoren van Everllence. Daarnaast maakt deze industrietak turbines voor energiecentrales, industriële warmtepomp en carbon capture-systemen, voor CO2-afvang.
Volkswagen stelt als voorwaarde voor een deal dat Porsche SE participeert in de motorenfabriek, met een belang van ongeveer 10 procent. Het investeringsvehikel van de industriefamilie Piech en Porsche is de grootste investeerder in de Volkswagen Groep, met ongeveer een derde van de aandelen en ruim de helft van het stemrecht.
Everllence staat al jaren in de etalage, maar in 2024 werd de verkoop aan de Chinees bedrijf op de valreep afgeblazen, toen de Volkswagen-tak nog MAN Energy Solutions heette. De beoogde koper was een dochterbedrijf van China State Shipbuilding Corporation, die motoren maakt voor Chinese oorlogsschepen.
De Duitse regering wilde niet dat de technologie van het turbinebedrijf in Chinese handen zou vallen. Al jaren is er in de EU wantrouwen tegen de Chinese koopzucht ten aanzien van bedrijven met een strategisch belang. In 2022 leidde de verkoop van de haven van Hamburg aan een Chinese partij al tot beroering in Duitsland.